Matthias Naeschke – Tischuhr NT 8 GT – Rot eloxiertes Meisterwerk aus Aluminium und Rhodium

Die Tischuhr NT 8 GT Rot Rhodium aus der Manufaktur Matthias Naeschke zeigt, wie modern und faszinierend klassische Mechanik wirken kann. Für diesen Wochenläufer entwickelten wir ein komplett neues Uhrwerkskonzept. Das Ergebnis vereint modernes Design, innovative Materialien und eine dynamische Farbgestaltung. Elemente aus dem Automobilbau und dem Leichtbau der Luftfahrt inspirierten viele Details und prägen den technischen Charakter dieser außergewöhnlichen mechanischen Tischuhr.

MODERNES DESIGN TRIFFT AUF KLASSISCHE UHRMACHEREI

Mit nur 1,5 kg zählt das Uhrwerk zu den Leichtgewichten seiner Kategorie. Die durchbrochenen Platinen erinnern an das filigrane Gerippe eines Flugzeugflügels: leicht, aber präzise verstärkt an allen funktional wichtigen Stellen. Das Uhrwerk ruht auf einem Gestell aus fünf massiven Pfeilern, das durch neun polierte Sechskantmuttern fest zusammengehalten wird – ein markantes technisches Statement.

Das Räderwerk eröffnet spannende Blickwinkel. Seine modern gestalteten Schenkel orientieren sich an den filigranen Alufelgen exklusiver Sportwagen. Polierte Zahnkränze aus Messing verbinden sich mit tief geschüsselten Aluminiumspeichen, was einen besonders markanten optischen Effekt erzeugt. Gerade ein seitlicher Blick in die Mechanik der NT 8 GT Rot Rhodium zeigt eindrucksvoll die Verbindung aus Feinmechanik und modernem Design.

Auch beim Ziffernring gehen wir neue Wege: Statt klassischer Beschriftungen nutzen wir eine geometrische Darstellung. Jede der vier Minuten zwischen zwei 5-Minuten-Schritten besitzt eine eigene Stufe. Die Spitze des Minutenzeigers gleitet präzise über diese Abstufungen und ermöglicht eine exakte Zeitablesung – ein Design, das die klassische Uhrmacherei mit moderner Formensprache verbindet.

VEREDELTE OBERFLÄCHEN ERZEUGEN SPANNENDE KONTRASTE

Das Gehäuse besteht aus traditioneller Glasblaskunst kombiniert mit Aluminium. Sein Sockel erinnert mit seinen drei umlaufenden Einfräsungen an den Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors. Vier kleine Kurbeln an den Ecken dienen der Feinjustierung der Standfläche und setzen gleichzeitig dekorative Akzente.

Die bewusst gestalteten Oberflächen sorgen für lebendige Kontraste: Satiniertes, glasperlengestrahltes Aluminium trifft auf hochglanzpolierte Messingteile. Dank der Eloxaltechnik stehen zahlreiche Farbvarianten zur Verfügung. Die Messingelemente können – je nach Wunsch – in Gelbgold, Roségold oder Rhodium veredelt werden. So erhält jede NT 8 GT ihren individuellen Charakter.